به نقل از «فارس»

پشت پرده انتقادات وارد شده به سد چمشیر/ ارتقای 90 درصدی کیفیت آب رودخانه پس از آبگیری سد

تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۳۶۸۶

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، موضوع احداث و آبگیری سد چمشیر در شبکه رادیویی ایران مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در ابتدای این برنامه، امیرحسین صداقت مدیرعامل مهندسی مشاور سد چمشیر در وزارت نیرو در ابتدا به ارائه گزارشی مختصر از ویژگی ها و اطلاعات این سد که بر روی رودخانه زهره قرار گرفته پرداخت و گفت: رودخانه شور زهره در جنوب ایران از استان فارس سرچشمه گرفته و پس از عبور از استان کهگیلویه و بویراحمد و ریخته شدن رودخانه‌های بابا منیر و هفت قنات در آن، به سردشت بهبهان در استان خوزستان وارد شده و درنهایت به خلیج فارس می‌ریزد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه حوزه آبریز رودخانه زهره برابر با 15 هزار کیلومتر مربع است، افزود: متوسط میزان آب آورده به این رودخانه در سال قریب به 3 میلیارد متر مکعب و دارای 500 کیلومتر طول است.

صداقت بیان کرد: این رودخانه در بیشتر مواقع سال (ماه های گرم) دارای دبی پایه کم و آب با کیفیت پایینی است و این در حالیست که در فصول سیلابی میزان کیفیت آب خروجی آن به شدت افزایش می یابد به همین دلیل این رودخانه را رودخانه ای وحشی و سیلابی می‌نامند.

وی با تاکید بر اینکه قریب به 70 درصد آورده رودخانه زهره مربوط به فصل سیلابی و تنها مربوط به 3 الی 4 ماه پر بارش سال است، اظهار داشت: همین موضوع باعث شد تا احداث سد چمشیر بر روی این رودخانه  در دستور کار قرار گرفت.

مدیرعامل مهندسی مشاور سد چمشیر در وزارت نیرو با اشاره به اینکه مطالعات عمده این طرح از سال 47 آغاز شده، افزود: بررسی آمارهای کیفی مربوط به ایستگاه پل زهره ( 15 کیلومترپایین تر از محور سد چمشیر) دال بر کیفیت پایین آب دارد که بدون شک احداث سد چمشیر بر روی رودخانه زهره این مشکل را مرتفع می‌کند.

وی با اشاره به اینکه سد کوثر سال 83 در سرشاخه خیرآباد رودخانه زهره  به بهره برداری رسید، افزود: مطالعات احداث سد چمشیرنیز  از سال 71 آغاز شد و  به دنبال  انجام فاز اول این مطالعات در سال 75 و  ادامه روند تصویب آن تا 83، در نهایت در سال 89 عملیات اجرایی آن آغاز شد.

*منتقدان سد چمشیر چه می‌گویند؟

محمد ولی کارشناس حوزه آب نیز در ادامه  این برنامه به  ارائه برخی انتقادات در حوزه آبگیری سد چمشیر اشاره کرد و گفت: عمده انتقادات مطرح شده از سوی سازمان محیط زیست و فعالان این حوزه در ارتباط با آبگیری سد چمشیر"، امکان ذوب املاح و افزایش درصد املاح در داخل مخزن و در نتیجه آن  افزایش میزان شوری آب و تاثیر مخرب برمناطق و اراضی پایین دستی است.

وی بر بهبود کیفیت آب خارج شده از سد برای مصارف کشاورزی در مناطق پایین دست سد تاکید کرد و افزود: یکی از انتقادات وارد شده به این طرح طول دوره آماری بارش انتخاب شده است که از 50 سال گذشته و تا قبل از سال 88 بوده که آماری قدیمی محسوب می شود.

این کارشناس حوزه آب با تاکید بر اینکه طی چند سال اخیر کشور با خشکسالی های متوالی همواره بوده، عنوان کرد: باید طول دوره آماری انتخاب شده با تغییر اقلیم و خشکسالی‌های چند سال اخیر و تحولات بارش طی این چند سال مطابقت ومورد بررسی قرار گیرد.

محمدولی یکی دیگر از انتقادات وارده به آبگیری این سد را قرارگیری امتداد گسل پایین دست در داخل مخزن و امکان انتقال شوری گسل به داخل سد عنوان کرد و گفت: ضروریست سناریوهای بهره‌برداری از این سد با توجه به شرایط تغییرات اقلیمی و همچنین در راستای تنظیم توسعه اراضی کشاورزی پایین دست سد تنظیم و تعریف شود.

*پاسخ به انتقادات وارد شده به سد چمشیر

مدیرعامل مهندسی مشاور سد چمشیر در وزارت نیرو نیز در پاسخ به انتقادات وارده با تاکید بر اینکه مطالعات انجام شده جهت احداث و آبگیری این سد تا سال 1400 به روز رسانی شده، افزود: درمورد تاثیر تغییر اقلیم و خشکسالی نیز مدلسازی‌های مبتنی بر اطلاعات بلند مدت نشان می‌دهد که میزان بارندگی در حوزه رودخانه زهره در بالادست سد چمشیر  ناچیز و حدود 4 الی 5 درصد بوده است.

وی همچنین درخصوص وقوع گسل در این منطقه  نیز با اشاره به اینکه ساختارهای زمین شناسی رفتارهای متفاوتی دارند ، اظهار داشت: گسل‌های ایجاد شده در سازند گچساران امتداد طولانی نداشته و به دلیل شکل پذیری ساختار سنگ، خاصیت خود ترمیمی دارند.

صداقت با تاکید بر اینکه موضوع آب بری توسط گسل در این منطقه توسط زمین شناسان رد شده است، گفت: سطح آب زیرزمینی در کوه گچ حاجی که در محدوده این گسل واقع شده 300 متر بالاتر از "رودخانه زهره است و شارژ آب مخزن و یا همان ارتفاع آب داخل مخزن نیز برابر با 100 متر است.

وی با تاکید بر اینکه هدف از احداث سد چمشیر ارتقاء سطح کیفی و کمی آب در مناطق پایین دستی است، افزود: سد چمشیر و سازه‌های مجاور آن روی سازندهای آهک ضخیم لایه میشان احداث شده و تا 5 کیلومتر بالادست این سد سازند گچساران وجود ندارد.

صداقت در پایان گفت: سد چمشیر سدی بتنی غلتکی با ارتفاع 151 متر بلندترین سد بتنی غلتکی در خاورمیانه محسوب می‌شود که توانایی تولید 480 گیگاوات ساعت برق  در طول سال را دارد.

*مطالعات گسترده برای سد چمشیر انجام شده است

میثم فاضلی مدیر امور مطالعات طرح سد چمشیر در شرکت توسعه و منابع آب و نیروی ایران نیز در ادامه این برنامه درخصوص آبگیری از این سد و انتقادات وارده از سوی فعالان محیط زیست کبنی بر شوری آب، گفت: جهت آبگیری از سد چمشیر مطالعات مختلفی از مقاطع این رودخانه توسط مشاورین و شرکت های مختلف با هدف بررسی میزان شوری و کیفیت آب انجام شده است.

وی با تاکید بر اینکه باید منابع آلاینده در ورودی و مخزن سد جهت بررسی میزان شوری آب شناسایی و مورد بررسی قرار گیرد، افزود: آمارها نشان می‌دهد کیفیت آب ورودی به مخزن سد از نظر میزان شوری مشکل جدی نداشته و حداکثر میزان شوری آن در شرایط کم آبی برابر با 1500PPT  است.

وی با اشاره به اینکه تنها 36 درصد سد چمشیر بر روی سازند گچساران واقع شده است، گفت: این در حالیست که قریب به 80 درصد سازند سد کوثر واقع در سرشاخه خیرآباد رودخانه زهره در تماس با سازند گچساران است اما مسئله‌ای دال بر افزایش شوری وجود ندارد.

مدیر امور مطالعات طرح سد چمشیر در شرکت توسعه و منابع آب و نیروی ایران افزود: به دنبال تحقیقات صورت گرفت مشخص شد که آبگیری از این سد و در شریط نرمال رودخانه، 85 الی 90 درصد آب ورودی به مناطق پایین دسد سد چمشیر نسبت به وضعیت کنونی از لحاظ کمی و کیفی در شرایط بهتری خواهد بود.

وی با تاکید بر اینکه کیفیت آب رودخانه در مواقع طغیان بهبود پیدا می کند، افزود: این موضوع نشان می دهد که سد چمشیر قابلیت تعدیل کنندگی و ارتقاء سطح کیفیت آب را خواهد داشت به نحویی که آب ذخیره شده در دبی پایین و با کیفیت نامناسب در مخزن تعدیل می‌شود.

فاضلی با تاکید بر اینکه  جهت بررسی مشکلات و ابهامات برای آبگیری این سد کارشناسان متخصص و مجرب بکار گرفته شده، افزود: روند طولانی اجرای پروژه و همچنین مواجه با خشکسالی های متوالی انتقادات زیادی را به پروژه وارد کرد که خوشبختانه با بازدید های میدانی صورت گرفته از سد، بسیاری از این انتقادات برطرف شد.

وی اظهار داشت: آبگیری از سد چمشیر مستلزم بررسی دقیق مناطق پایین دست سد  است که در همین راستا مطالعات زیادی هم از نظر کمی و هم از نظر کیفی بر روی اراضی کشاورزی پایین دست سد انجام شد.

فاضلی با اشاره به اینکه  84 درصد اراضی کشاورزی مورد استفاده در پایین دست سد چمشیر در استان خوزستان ( 55 هکتار آن در هندیجان و 6 هکتار نیز در زیدون شهرستان بهبهان وجود دارد) و 16 درصد مابقی در استان کهگیلویه و بویراحمد واقع شده، افزود:  اراضی واقع در استان کهگیلویه و بویراحمد به دلیل محدودیت زمین و ارتفاعات بلند قابلیت توسعه ندارد و در مجموع کیفیت آب در مناطق پایین دست سد در وضعیت مطلوبی قرار ندارد.

مدیر امور مطالعات طرح سد چمشیر در شرکت توسعه و منابع آب و نیروی ایران گفت: طی دو سال اخیر 55 هزار هکتار  اراضی کشاورزی واقع در هندیجان استان خوزستان به دلیل خشکسالی به 33 هزار هکتار کاهش پیدا کرده که با آبگیری از سد چمشیر بدون شک اراضی کشاورزی پایین دست سد هم از نظر کمی و هم کیفی بهبود پیدا می‌کند.

وی در پایان با اشاره به اینکه حجم مخزن سد چمشیر 2.3 میلیارد متر مکعب است،  اظهار داشت: یکی ویژگی های سدهای واقع در مناطق جنوبی کشور، تنظیم برون فصلی و برون سالی است به نحویی که آب ورودی به سد در سال های پر بارش جهت استفاده در سال های کم آبی و خشکسالی از نظر کمی و کیفی تعدیل شده و مورد استفاده قرار می گیرد.

*پشت پرده انتقادات وارد شده به سد چمشیر

نیکوسخن استاد دانشگاه نیز در پایان این برنامه گفت : نتیجه نمونه برداری ها و نظرات کارشناسی و همچنین مطالعات انجام شده در خصوص آبگیری سد چمشیر همگی بر افزایش میزان کیفیت آب خروجی از سد و تحول در کیفیت آب پایین دست رودخانه پس از سد تاکید دارند.

وی با اشاره به اینکه آبگیری سد چمشیر تحول بزرگی در آب رودخانه زهره واقع در شرق خوزستان و استان بوشهر به دنبال دارد، افزود: در این میان یک نهاد ثالث با اعلام تداخل بین طرح توسعه‌ای بخشی از مخزن نفتی یک شرکت نفتی با پیرامون مخزن سد چمشیر، احیای حیات شرق خوزستان را قربانی منافع خود می‌کنند و باید برای فعالان محیطی زیستی که بر مبنای اطلاعات غلط عامل جلوگیری از احیای حیات خوزستان و بوشهر در پایین دست زهره می‌شوند گریست.

این برنامه با حضور مهندس امیرحسین صداقت مدیر عامل مهندسی مشاور سد چمشیر وزارت نیرو، میثم فاضلی مدیر امور مطالعات طرح چمشیر شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران،  محمدولی کارشناس حوزه منابع آب و همچنین نیکو سخن از اساتید دانشگاهی برگزار شد. 

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: سد چمشیر پشت پرده انتقادات وارده منابع آب و نیروی ایران انتقادات وارد شده آبگیری سد چمشیر مناطق پایین دست احداث سد چمشیر سازند گچساران اراضی کشاورزی رودخانه زهره پایین دست سد سد چمشیر وزارت نیرو میزان شوری شرکت توسعه انجام شده انجام شد کیفیت آب حوزه آب مخزن سد بر روی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۳۶۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت‌وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به‌صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به‌خوبی برگزار شد که می‌تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به‌جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به‌عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به‌معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم‌ترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به‌نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات‌محور و دانش‌بنیان هستند، شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند، به‌زودی اطلاعیه‌ها دراین‌باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به‌معنای واقعی و الگوی تازه محقق می‌کنیم.

علی‌آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به‌سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به‌مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی‌آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه‌ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را وارد کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کنند و بخرند.

کد خبر 6089705